如今在政府出臺相關利好政策下，新能源(解釋:向自然界提供能量轉化的物質)電動車發展趨勢(trend)甚猛，大力發展新能源電動車肯定是有利于擴大經濟增長點、又有利于實現環境(environment)保護的口號，同時還能方便市民出行，可謂一舉多得。合肥晟暉電動巡邏車其采用優越的汽車底盤技術、獨立懸掛系統、高強度鋼化玻璃，更注重實用性，集警燈、喊話器等警務系統及工具箱于一體，機動、靈巧地為街頭執行巡邏任務提供便利。政府基于市場需求高增長速度，我國環境污染(pollute)現狀以及經濟增長需求下新能源電動車無疑是產業選擇的理想選擇，同時也是市場趨勢所需。

但很多人對此產生了質疑(解釋:提出疑問)，就是新能源(解釋:向自然界提供能量轉化的物質)電動車真的 ;環保 ;嗎?我們簡單的看一看到底是否環?！，F在低速行業的電池幾乎都是鉛酸(Acerbity)(plumbic acid)免維護(Maintain)電池，具有免維護，不漏液，廉價(解釋:指便宜的價錢)壽命(lifetime)相對高的優點。如果隨處亂扔，對土壤污染(pollute)是肯定有的。但核污染更嚴重，難道我們就不發展核電了嗎?有人肯定會說，核有危害(wēihài)不假，但是安全(safe)措施(指針對問題的解決辦法)很到位啊。但是，鉛酸電池對土地的污染是完全可標準可控制的，目前已經有著非常完善的回收再生體系，如果電池企業(Enterprise)措施依法到位，污染是極小的。其實反觀傳統(chuán tǒng)汽車(auto)整個生命周期，排放的各種尾氣污染，而且這個污染不受控制或者說極難控制，走到哪排放到哪污染到哪，這一點從北京上海的大城市便可見一斑。尤其中小城市汽車體量上來以后，造成的市內污染更加觸目驚心。而新能源鉛酸動力電動巡邏車則完全沒有這個問題，行駛過程中零尾氣排放。晚上充電，對國家電網有著調峰的作用(role)，使電網更加有效率。所謂的污染非但沒有說的那么可怕，相對于傳統汽車還更環保!至于大家所提倡的鋰電池汽車，鋰電池價格高昂且不論，光生產(Produce)鋰電池的高耗能和無人回收就是個嚴重的大問題，大家一直所擔心的鋰電池穩定(解釋:穩固安定;沒有變動)性問題，似乎一直沒有得到最妥善的解決。那么，說電動巡邏車污染環境的人，是不是有點玩弄概念，顛倒是非了呢?

現在有個現實的情況(Condition)就是，高速鋰電車，本來就是一個說不清道不明的行業，某些企業(Enterprise)依靠國家和地方補貼。電動巡邏車是一種為特殊部門人員巡邏代步專門設計開發的一款車型，該車型分為普通巡邏車和封類型，普通巡邏車又可以分為普通型和豪華型等種類。電動巡邏車采用蓄電池供電驅動方式，本身不排放污染大氣的有害氣體，只需蓄電池充電即可使用，由于電廠大多建于遠離人口密集的城市，對人類傷害較少，而且電廠是固定不動的，集中的排放，清除各種有害排放物較容易，也已有了相關技術。由低速發展為高速，本應該是一個很自然很科學的發展過程(process)。如果沒有接地氣的，低速電動汽車行業，想要直接發展高速鋰電，并且彎道超車，依我看，只能是一個烏托邦之類的美好幻想罷了!

縱觀一個行業的興起、發展、創新無一不是在種種質疑(解釋:提出疑問)聲中一次次完成突破，并實現質的飛躍，市場具有自動調節功能，淘汰不合格的產品(Product)，留下更符合市場需求的產品。電動巡邏車電池要做到真的 ;環保(Environmental protection) ;還需要完善電池回收系統(system)，并嚴格打壓非法回收電池， ;環保 ;是一項長期的革命事業，需要我們每個人、每個企業、每個部門相互監督共同維護我們賴以生存的生活環境。